因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
因此，在安装时，黑河---骨架油封，必须在密封圈上涂些油，同时---骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态理想。
1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；
2、---轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，---骨架油封公司，能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等），---骨架油封生产厂，使用---。
合理使用油封，应注意以下几点：
(1)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，---是在轴转速高时尤为---。如果偏心过大时，---骨架油封价格，可采用“w”形断面的油封。
(2)轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。
(3)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。(7)要---注意防止尘土浸入油封。
氟橡胶骨架油封压缩变形性能 氟橡胶（fkm）用于高温下的密封，压缩变形性能是它的关键。维通型氟橡胶所以得到极其广泛的应用，是与它的压缩变形的改进分不开的。美国杜邦公司在20世纪60-70年代致力于提高氟橡胶对压缩变形的抗耐性，取得了显着效果。
氟橡胶骨架油封耐低温性能 氟橡胶（fkm）能保持弹性的---温度为-15～-20度，随着温度的降低，它的拉伸强度变大，在低温下显得强韧。厚度为2mm时，其脆性温度在-30度；厚度为1.87mm时，其温度为-45度；厚度0.63mm时，温度是-53度；厚度0.25时，温度是-69度。一般氟橡胶使用温度可略低于脆性温度。
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